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(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)勸敗
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「梅姬」颱風來襲，高雄晚間颳起最強出現12級瞬間陣風，三民區有招牌掉落，機車也被吹倒在地上，岡山區協榮里，高壓電燒起來，嚇壞附近居民，還有警車在風雨中，車門硬生生被強風吹到反折，就像一對展開的翅膀，只好聯絡同事求救。
「梅姬」颱風晚間在高雄狂風大雨，警車車門硬生生被吹到反折，就像一對翅膀，在暴風中，快要被掀翻。
員警：「風速過大，目前困在現場還有一台巡邏車。」
高雄最強颳起12級瞬間陣風，自強路派出所員警執行勤務，發現有民眾被吹倒，想下車救護時，風大到根本拉不住，把2扇車門直接吹壞，2名員警拉著車門，其中一人被風吹往後倒，直接摔在路上。
強風豪雨，岡山協榮里高壓電燒了起來，火光不斷竄出來，嚇壞附近居民，也造成附近停電。
高雄愛河之心附近，同樣很慘，機車被吹倒在博愛路上，大雨不斷下，廣告帆布被吹翻，看來有些怵目驚心。
分隔島上，甚至還有不知從何吹來的廣告看板，骨架扭曲變形，完全看不出來原來模樣，「梅姬」入夜後對高雄的強風豪雨威脅，讓港都民眾是膽顫心驚。（民視新聞南部綜合報導）
（中央社台北31日電）台北股市今天開盤漲11.63點，加權股價指數成為9122.19點，成交金額新台幣12.31億元。1050831
下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者陳秀蘭╱綜合報導】
今年亞太經合會（APEC）由秘魯主辦，APEC年會召開前夕，一度以費用太高，反對中國大陸提出興建兩洋鐵路的秘魯，最近態度出現轉圜。秘魯新政府14日說，連接南美洲大西洋和太平洋港口的兩洋鐵路，如果改道通過玻利維亞，方案或許可行，他們願意研究。
兩洋鐵路，指的是穿越南美洲大陸，連接太平洋岸及大西洋岸的鐵路建設項目。這是大陸國務院總理李克強去年9月訪秘魯，雙方同意就兩洋鐵路展開可行性研究，並簽署協議，這也被視為是其訪秘魯的重要成果之一。而外界也認為兩洋鐵路如果順利興建，可以打破目前美國控制的巴拿馬運河對國際物流的壟斷地位。
不過，這條穿越亞馬遜河和安地斯山脈、長達5000多公里的鐵路，爭議不斷。
穿越地球之肺惹議
環保團體更以其穿越「地球之肺」來形容建鐵路對生態雨林的破壞。今年7月秘魯政黨輪替，新上任的總統庫琴斯基（Pedro Pablo Kuczynski），就與前任總統不同調，庫琴斯基以其造價高達600億美元，稱其成本太昂貴，而且會破壞環境，打臉北京，反對大陸提議好康的「兩洋鐵路」。
但據BBC中文網14日報導，秘魯交通部長比斯卡拉接受當地廣播公司RPP的採訪時說，如果鐵路線路穿過玻利維亞，項目耗資135億美元，其中包括在秘魯投資的35億美元。
比斯卡拉說，這個數字仍然很高，但已經不是天文數字，秘魯願意研究這個項目。他並進一步指出，如果採納玻利維亞線路，那麼鐵路項目的環境破壞程度就會減少，也使秘魯這個內陸鄰國能夠更容易進入太平洋的出口市場。
玻利維亞秘魯將協商
玻利維亞一直希望能開通一條得以通往太平洋的通道。比斯卡拉透露，下周玻利維亞的公共工程部長和財政部長將訪問秘魯，屆時兩國將就該鐵路項目繼續進行談判。
比斯卡拉這項說法，也被外界解讀是剛上任的秘魯新總統已改變態度，不再反對兩洋鐵路興建，這也使得兩洋鐵路興建出現轉圜。
兩洋鐵路
兩洋鐵路指的是橫跨南美洲大陸，連接太平洋岸及大西洋岸的鐵路建設項目，東起大西洋海岸的巴西東南重鎮─里約熱內盧，向西北方向延伸，然後經過亞馬遜河熱帶雨林、穿越安地斯山，最後從巴西邊境進入秘魯境內，並在秘魯港口入海。鐵路全長將達5000公里，其中約2000里為現有鐵路系統，另外將新修建3000公里。（陳秀蘭）
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